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吳邦聲表示，父親為興建這火車站努力8年，曾經一度想放棄，卻在他躺在加護病房最後這視訊直播平台月薪10天拍板定案，這冥冥中或有奇蹟，也讓父親達成心願後安詳辭世。他強調，火車站啟用象徵復甦與希望，林榮新光站全由民間出資，沒花到納稅人的錢，更希望遊客搭火車直接到兆豐農場視訊直播平台月薪來玩。

台鐵表示，台鐵於1918年設立平林停車場開始營業，1962年改名林榮站；後因台東線鐵道拓寬，而溪口至林榮站間路線原經視訊直播平台月薪「壽豐溪橋」，壽豐溪泥沙淤積問題使得河川面上升，導致橋樑每遇颱風便遭沖毀，加上溪口至林榮間路線曲度過大影響行車安全，因此決定改線，林榮站遭裁撤；1982年「溪口河底隧道」完工通車，林榮車站廢站至今37年後重生。

最終於2012年1月，由吳敦義拍板定案同意兆豐代表地方捐地，並出資3.15億元提供設站費用，並提撥一次性的2千萬虧損準備金。經過2年多興建於今啟用視訊直播平台月薪，今年10月過後將成為全國第1個有停靠普悠瑪自強號的簡易站。

台鐵與郵政總局聯手於今提供1000份套票，有鐵道迷3天前就來排隊購買。住在離車站3分鐘路程的西林村張姓村民說，過去到花蓮市至少得耗時40分鐘，如今從加到車站3分鐘，再15分鐘就到花蓮市，來往更便利也促進觀光，附近村民都很開心。（突發中心王文傑／花蓮報導）

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東部唯一地下車站榮新光站今啟用。王文傑攝

啟用現場冠蓋雲集來剪綵。王文傑攝

吳敦義也到啟用現場祝賀。王文傑攝

張姓村民對火車站啟用帶動觀光很有信心。王文傑攝

歷時37年廢站前的車票是鐵道迷的最愛。王文傑攝

鐵道迷搶購套票。王文傑攝

鐵道迷搶購套票。王文傑攝

東部唯一地下車站榮新光站今啟用。王文傑攝瑪莉亞颱風入夜後強度會持續增加及擴大，受颱風外圍環流的影響，中部以北氣候不穩定，將出現短暫陣雨或豪大雨，尤其是低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌，為了確保車輛財產蒙受損失，《蘋果》建議讀者應及早將車輛移往高處或是安全地帶，若真的車輛仍不幸受到波及，提醒切勿在仍有風雨或積水未退時貿然外出移車，應待颱風過後，由車廠專業人員到現場評估拖回維修，《蘋果》整理各品牌免付費服務電話，以及風災專屬維修優惠諮詢提供給大家以備不時之需，順便也將車輛遇到不同程度泡水時的處理撇步讓大家參考。

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3.泡水高度超過輪胎中心線：為避免因油品受污染或水積存在系統內而傷害車輛機件，即使積水已消退，仍應以拖吊方式回廠經過技師檢查後，再行發動引擎，以免致生車輛損害。

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